Herramienta gratuita
Calculadora de presión de llantas
Estima PSI y bar para rueda delantera y trasera según tu peso, la bici, el ancho del neumático y el terreno.
Cómo estimamos la presión
No sustituimos la tabla del fabricante del neumático: combinamos reparto de peso, ancho y factores de terreno para darte un punto de partida razonable, como hacen muchas guías de taller.
- Repartimos el peso total (ciclista + bici) entre delantera y trasera según el tipo: ruta ~47/53 %, gravel ~46/54 %, MTB ~42/58 %.
- A mayor carga en una rueda y a menor ancho de neumático, sube la presión sugerida — el ancho actúa como «ventana» de volumen de aire.
- Ajustamos por superficie: asfalto liso permite algo más de presión; terreno técnico o suelto recomienda bajar para mejor adherencia y confort.
- El modo tubeless aplica un factor de reducción (~12 %): menos cámara, mejor sellado y menor riesgo de pinchazo por latigazo a presiones más bajas.
- El resultado se limita a un rango seguro (12–120 PSI) y se redondea a números enteros; afina en rodada según sensación, temperatura y rango impreso en el flanco.
PSI ≈ f(peso en la rueda, ancho mm, tipo de bici, superficie, tubeless). Conversión a bar: PSI × 0,0689.