Herramienta gratuita

Calculadora de medida de radios

Calcula la longitud del radio a partir del ERD, diámetros de brida del buje, offsets, número de radios y patrón de cruce. Compara lado izquierdo y derecho en ruedas traseras con dish.

Presets de rueda

Valores orientativos — verifica siempre en tu buje.

Llanta

Mide con dos calibres y nipples puestos, en agujeros opuestos.

Suele ser 2.6 mm; se resta la mitad en la fórmula.

Cómo medir el ERD en el llanto
Cómo medir el ERD en el llanto
Diámetro del agujero del llanto
Diámetro del agujero del llanto

Buje

Vista general del buje con medidas izquierda y derecha
Vista general del buje con medidas izquierda y derecha
Dish de la rueda y offsets de brida
Dish de la rueda y offsets de brida

De centro a centro entre agujeros opuestos en la brida.

De centro a centro entre agujeros opuestos en la brida.

Perpendicular desde el plano central del buje al círculo de agujeros.

Perpendicular desde el plano central del buje al círculo de agujeros.

Opcional; se resta la mitad (suele ~2.5 mm).

Medición del diámetro de brida izquierda
Medición del diámetro de brida izquierda
Medición del diámetro de brida derecha
Medición del diámetro de brida derecha
Offset de la brida izquierda desde el centro del buje
Offset de la brida izquierda desde el centro del buje
Offset de la brida derecha desde el centro del buje
Offset de la brida derecha desde el centro del buje
Diámetro del agujero del buje
Diámetro del agujero del buje
Medición desde contratuerca vs. centro
Medición desde contratuerca vs. centro

Radiado

Cómo contar los cruces del radio
Cómo contar los cruces del radio

Ajuste fino

Se suma al preset de nipple (+/−).

Compensa el alargamiento del radio bajo tensión.

Cómo calculamos la longitud del radio

Usamos la fórmula geométrica estándar del tensado de ruedas, la misma que emplean manuales de taller y calculadoras de referencia. Tus datos definen el triángulo entre llanta, brida del buje y trayectoria del radio.

  • El ERD (diámetro efectivo del llanto) define el radio de la llanta; se resta la mitad del agujero porque el radio asienta en el hueco, no en el labio exterior.
  • El diámetro y offset de la brida ubican el círculo de agujeros del buje respecto al centro de la rueda — esto es lo que cambia entre izquierda y derecha en una trasera con dish.
  • El patrón de cruce fija el ángulo θ: θ = 4π × (cruces) ÷ (radios de la rueda). Un radiado radial usa θ = 0.
  • La corrección de nipple, el agujero del buje y el estiramiento por tensión (%) ajustan la longitud antes de redondear a medidas comerciales (1 o 2 mm).
  • Los presets de buje y llanta son catálogos orientativos — mide siempre el ERD y tu buje con calibre antes de cortar.

L = √(R₁² + R₂² + W² − 2·R₁·R₂·cos θ) − (agujero llanta ÷ 2) − (agujero buje ÷ 2) + corrección; luego +estiramiento%. R₁ = ERD/2, R₂ = Ø brida/2, W = offset de brida.